Багажник на крышу автомобиля. За и против
Автомобиль для многих – средство для перевозки не только себя любимых, но и разнообразного груза. А потому неудивительно, что со временем вместительности багажника не хватает, и в попытке расширить возможности перевозки груза владельцы ставят багажник и на крышу https://sites.google.com/view/thule-bagazniki/thule. У этой конструкции есть и сторонники, и противники, а мы попробуем немного разобраться, почему именно.
Какие преимущества имеет багажник на крышу
Основная причина, по которой владельцы машин ставят багажник на крышу, очевидная – возможность перевозить крупногабаритные грузы, которые не помещаются ни в багажник, ни в салон. Некоторые предпочитают ставить фаркоп и прицеп, но решение поставить багажник практичнее в разы по ряду причин:
-
багажник на крышу не нуждается в регистрации в ГАИ как изменение в конструкции автомобиля;
-
имеет большое разнообразие вариантов крепления и исполнения, наличных в продаже;
-
позволяет поставить бокс и перевозить грузы в полностью закрытом пространстве.
Багажник на крышу авто: недостатки
То, что многие машины ездят без каких-либо конструкций на крыше, тоже имеет свои обоснования, помимо отсутствия необходимости в них:
- багажник на крышу авто, даже самой обтекаемой формы, все же ухудшает аэродинамику. Возможно, сопротивление сильно и не возрастет, но вот о «докатке» по инерции придется забыть почти полностью;
- увеличение расхода топлива. Сам багажник, даже самый легкий, имеет вес, требующий больших затрат топлива, inclusivemediatraining.eu да и большее сопротивление положительно на расходе не скажется;
- если штатных мест под крепление багажника на крышу авто и рейлингов нет, то капот придется сверлить, а при снятии багажника оставшиеся отверстия будут пропускать воду и ржаветь;
- шум, https://olimpia.pe/blog/index.php?entryid=475 гудение при движении. Даже алюминиевые аэродинамические модели издают некоторый шум, который может раздражать.
Ставить или нет багажные системы
Устанавливать багажные системы или нет – решение всегда остается за каждым конкретным владельцем. С уверенностью можно сказать, что конструкцию стоит подбирать под то, какие именно задачи по перевозке предстоит решать. У боксов, например, тоже ограниченная вместимость, а постоянно ездить с большой конструкцией на крыше, порой заграждающей небо, далеко не всегда удобно.
Если же на вашей машине предусмотрены и даже установлены рейлинги, lamu.aaims.edu.pk то багажные системы ставить будет легко, а приспособить их под любой вид груза креплениями несложно. Если все же решитесь, рекомендуем подбирать и купить легкие дуги из алюминия с аэродинамической обтекаемой формой, для крупных тяжелых грузов лучше подойдут дуги из нержавеющей стали с антикоррозийным покрытием. Обратите внимание и на модели с замками, а также оригинальные выдвижные дуги, которые облегчают погрузку.
